POIGNEES ET SELLE CHAUFFANTES

(Goldwing 1800 modèle à partir de 2006)

Circuit électrique

Ce dépannage s'adresse en priorité aux modèles GL 1800 à partir de 2006, et qui ont un problème au niveau des poignées
chauffantes et/ou de la selle montées d'origine.

Recherche de la panne :

1ère étape : Les poignées ont une puissance maximum de 35W alimentés par du 12V, ce qui donne un courant de 3A
environ et donc une résistance ohmique de 4 Ohms environ.

Si vous n'avez plus du tout de chauffage au niveau des poignées et de la selle, dans un premier temps,

- Vérifiez à l'aide d'un ohmmètre, la continuité des résistances des poignées chauffantes (4 Ohms environ) en démontant
le vide poche de droite (photo 1).

Les deux connecteurs se situent dans l'angle bas (photo 2).

2ème étape : démontez la selle pour vérifier les continuités ohmiques une par une.

Le plus facile est de faire le test avec la selle chauffante d'une moto d'un copain (plus rapide et très efficace).

Photo 1

Photo 2

Réparation :

1-Si c'est la selle qui a un défaut de continuité, vous n'aurez guère d'autre choix que de la
changer.

2-Si c'est l'une des deux poignées chauffantes, vous pourrez les remplacer par un
modèle chromé qui est moins onéreux que celle d'origine et facile à installer.

Prix d'une poignée d'origine Honda: 236 €.

Prix de la paire des poignées chromées : 150 € environ.

Les connexions se font au niveau du guidon, voir photo ci-dessous (câble à la pointe du tournevis).

Coupez le câble suivant la longueur du fil de la poignée et réalisez les connexions à l'aide des cosses fournies (ne pas
s'occuper de la couleur des fils pour le branchement).

le résultat

Ch. Vallaud GWCA