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Montage d'une CB MIDLAND modèle 77.099 ou TARGA 77.099

Si vous désirez imprimer cette Brico-Gold, mettez TOUTES vos marges d'impression à 4 mm.

Amis Wingers,

Nous sommes paraît-il dans l'ère de la communication. Alors on nous harcèle avec Internet, les fax, les modems, les téléphones portables, ….
Mais plus proche de nous, il y a nos motos avec leurs intercoms et leur CIBI. Mais voilà, celle-ci est d'une utilisation simple pour ceux qui
ont la chance d'en avoir une d'origine HONDA. Les autres doivent se contenter d'un modèle acheté chez les fournisseurs d'automobiles et
autres accessoires. Mais l'utilisation de celle-ci devient un petit plus délicate car il faut avoir le MIKE à porté de la main et dans certaines
manœuvres, il est difficile de coordonner les gestes de la conduite avec la prise en main du MIKE.

Aussi, je me suis dit qu'il devait y avoir une solution pour rendre le tout plus pratique. Bien sûr, je laisse à chacun le soin
d'approuver ou non mes propos.

Peut-être qu'avec un peu plus de pratique, l'utilisation de la CIBI en l'état reste une affaire facile. En tout cas, moi, je préfère me
simplifier la vie. J'ai donc mis au point un montage.

Le but est de se servir du micro casque et d'avoir les mains libres. Il faut pour cela faire une bascule entre le système d'intercom et la
CIBI. J'utilise pour cela un relais.

Je vais donc vous décrire les étapes à suivre pour mener à bien cette réalisation.

Il faut donc tout d'abord supprimer le MIKE d'origine de la CIBI. Ouvrir cette dernière côté composants électroniques. Vous avez à
l'intérieur au niveau de la prise DIN quatre fils qui vont à différents endroits du circuit imprimé.

Les fils soudés sur le bouton poussoir ont des couleurs qui ne correspondent pas toujours avec celles qui sont à l'intérieur de la CIBI,
soudés sur la prise DIN. Pour les repérer, raccordez votre MIKE ouvert à votre CIBI.

Avec un testeur, recherchez les correspondances. Quand ceci est fait, soudez quatre fils que vous ferez sortir derrière la CIBI. Je vous
conseille de récupérer les fils du cordon spiralé pour faire ces soudures.

Pour ceux qui n'ont pas de testeur, une ampoule reliée à une pile fera l'affaire.

Déconnectez ensuite les deux fils du HP, rallongez-les et faites-les sortir derrière. Ils serviront pour raccorder d'autres HP.

Il faut maintenant s'occuper de la fiche DIN de l'intercom.

Débranchez-la de la moto au niveau du sucre rouge. Découpez la gaine sur environ 5 cm côté sucre. Vous avez 5 fils et il faut en couper 2 : le
blanc, le blindé .

Prenez 2 fois 50 cm de fil blanc et en souder un sur chacun des 2 fils blancs que vous venez de couper au niveau du sucre. Répétez la même
opération avec le fil blindé. Pour ce dernier, soudez-lui plutôt du fil noir. Cela facilitera le repérage pour la suite des branchements.

Vous devez maintenant avoir :

* 2 fils blancs

* 2 fils noirs

Il est impératif de bien repérer après soudure, les fils blancs et noirs allant à la prise DIN et les fils blancs et noirs allant au sucre.

Bien isoler toutes les soudures et faire une gaine de protection avec du scotch noir.

Il faut préparer un bouton poussoir qui viendra se loger sous le satellite côté gauche du Guidon. Je laisse à chacun le soin de la réalisation de
celui-ci. Prévoir assez long de fil pour aller du Guidon jusqu'à l'emplacement de la CIBI. Un des deux fils de ce bouton sera relié à un +
12V.L'autre sera relié au relais.

Le relais 4RT se présente, vu côté soudures, comme suit :

Les fils noirs et blancs venant de la prise DIN aux bornes 9 et 10

Les fils noirs et blancs venant du sucre aux bornes 1 et 2

Le fil violet venant de l'arrière de la CIBI à la borne 3

Le fil noir venant de l'arrière de la CIBI à la borne 11

Le fil jaune venant de l'arrière de la CIBI à la borne 6

Le fil rouge venant de l'arrière de la CIBI à la borne 7

Faire un pontage de la borne 11 à la borne 5

Amenez un fil - 12 V à une des bornes du relais, l'autre borne étant reliée au fil venant du bouton poussoir.

Mettre le tout dans un boîtier.

Prévoir l'alimentation de la CIBI.

Phase d'essai.

Une fois tout branché et mis en place, appuyez sur le bouton poussoir. Votre relais 4RT doit se coller..

Pour finir, il reste à raccorder les deux fils qui restent derrière la CIBI. Ceux-ci viendront se brancher sur d'autres HP.

Fournitures :

* 1 CIBI MIDLAND modèle 77.099

* ou TARGA modèle 77.099

* 1 relais 4RT

* 1 boîtier

* des fils de couleur

* un fer à souder

* du scotch

* des sucres ou borniers mâle / femelle

* du temps et de la patience

Ce montage permet d'avoir le son de la CB dans le casque par l'intermédiaire du cordon de l'intercom.

Il faut modifier celui-ci au même endroit que pour le micro c'est à dire entre la prise DIN et le sucre rouge.

Faire des soudures sur les fils jaunes puis sur les rouges et enfin sur les noirs, de sorte que sur le cordon ,

de l'intercom vous ayez maintenant :

2 Blancs } Micro

2 Noirs } Micro

2 Jaune } HP droit

2 Rouges }HP gauche

2 Noirs } Commun HP

Il faut cabler un deuxième relais 4RT comme sur le shéma ci-joint. Celui-ci sera alimenté dès la mise sous tension de la CB. Maintenant il faut
un deuxième bouton poussoir à monter sur le guidon à côté de l'autre précédemment sorti pour le micro.

Il faut savoir qu'avec ce montage, quand vous allumez la CB et que le son est dans le casque ,vous ne pouvez pas parler au passager . Il faut
donc ce bouton pour couper momentanément l'alimentation du relais permettant

ainsi le basculement sur l'intercom.

Le même bouton peut être monter en parallèle à l'arrière pour le passager