DEMONTAGE/REMONTAGE DU FILTRE A AIR SUR GL 1500

 

Le moteur , comme nous, a besoin  de bien respirer et c’est pour cela que de temps en temps, il faut souffler le filtre à air , ou quand il est vraiment sale, le changer.

 

Pour le démonter, on procédera de la manière  suivante :

 

1 - Retirez la clé de contact.

2 - Enlevez le cache plastique qui entoure le contact en le soulevant de l’arrière.

3 - Retirez les deux vide-poches, pour le droit il faut enlever le bouton d’ouverture chauffage bas.

4 - Retirez les deux caches noirs en plastique situés entre la radio et le tableau de bord.

5 - Enlevez la selle (4 boulons).

6 - Dévissez les deux écrous borgnes qui sont derrière la trappe à essence et qui maintiennent l’arrière de l’ensemble radio.

7 - Ouvrez la trappe et tournez les deux blocages (tirettes blanches) vers l’intérieur.

8 - Doucement, retirez l’ensemble carénage/radio, faites- lui faire un demi-tour et enlevez les connecteurs. On pourrait ne pas débrancher, mais ce n’est pas mauvais, car s’il y a de l’oxyde sur certaines broches, ce mouvement refait un contact franc.

9 - Enlevez la prise d’air à l’avant, dévissez les 3 vis arrière, les 2 vis avant et avec un tournevis aimanté les vis droite et gauche (on peut enduire un tournevis de graisse épaisse et sortir ces 2 vis doucement).

 

Vous avez le filtre a air dans les mains………. A vous de voir si le changement s’impose.

 

Il y a également la possibilité de monter un filtre de marque K/N qui se nettoie avec les produits de la marque. Compter une centaine d’euros pour le filtre mais sa durée de vie est quasiment illimitée.

 

Comme d’habitude, pour le remontage, procédez en sens inverse.

 

 

Max/Pat